邵陽新聞網(wǎng)7月27日訊（記者 劉富洪 通訊員 白興濤 王宇洋）7月26日，由中鐵四局承建的邵永鐵路1標(biāo)落家塘大橋連續(xù)梁合龍，作為全線首個(gè)完成合龍的64米連續(xù)梁，為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。

新建邵陽至永州鐵路全長約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵四局承建的邵永高鐵1標(biāo)正線長34.233公里，位于湖南省邵陽市，施工內(nèi)容包括車站、橋梁、路基、隧道、梁場等。

落家塘大橋連續(xù)梁全長144米，位于湖南省邵陽縣九公橋鎮(zhèn)內(nèi)，橋址處崗地丘陵地帶，此連續(xù)梁為8～11號(hào)墩。在施工過程中，項(xiàng)目部合理優(yōu)化施工方案，科學(xué)調(diào)配各方資源，對(duì)原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)技術(shù)方案、工藝流程、安全管理等多方面進(jìn)行詳細(xì)交底，對(duì)各個(gè)施工工序進(jìn)行全程監(jiān)督、層層把關(guān)，確保連續(xù)梁施工安全優(yōu)質(zhì)順利完成。

邵永高鐵是國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，改善湖南省的交通布局，向南延伸通過規(guī)劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對(duì)接和融入粵港澳大灣區(qū)對(duì)外大通道。