這是正在進(jìn)行最后混凝土澆筑的撈村雙線特大橋（無(wú)人機(jī)全景照片，9月16日攝）?！　‘?dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米。　　貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里?！　⌒氯A社記者 劉續(xù) 攝

這是正在進(jìn)行最后混凝土澆筑的撈村雙線特大橋（無(wú)人機(jī)照片，9月16日攝）。　　當(dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米?！　≠F南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。　　新華社記者 劉續(xù) 攝

9月16日，工作人員在撈村雙線特大橋上進(jìn)行施工?！　‘?dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米?！　≠F南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里?！　⌒氯A社記者 劉續(xù) 攝

這是正在進(jìn)行最后混凝土澆筑的撈村雙線特大橋（無(wú)人機(jī)照片，9月16日攝）?！　‘?dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米?！　≠F南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。　　新華社記者 劉續(xù) 攝

這是合龍后的撈村雙線特大橋（9月16日攝）?！　‘?dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米?！　≠F南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。　　新華社記者 劉續(xù) 攝

這是合龍后的撈村雙線特大橋（無(wú)人機(jī)照片，9月16日攝）?！　‘?dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵撈村雙線特大橋順利合龍。撈村雙線特大橋位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約2138米，最高墩達(dá)49米。　　貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里?！　⌒氯A社記者 劉續(xù) 攝